Welche Rheinseite - das ist hier die erste Frage
Duisburg hat rund eine halbe Million Einwohner und den größten Binnenhafen überhaupt, aber für einen Umzug ab Moers zerfällt die Stadt in zwei Hälften. Die linksrheinischen Stadtteile grenzen unmittelbar an unser Gebiet. Rheinhausen, Homberg, Rumeln-Kaldenhausen und Baerl liegen so nah, dass die Fahrt kürzer dauert als das Beladen der ersten Rollbrettfuhre.
Alles jenseits des Flusses, also die Innenstadt, Meiderich oder Hamborn, ist nur über eine Brücke erreichbar. Dieselbe Entfernung kostet dann je nach Uhrzeit das Doppelte an Minuten. Wir fragen deshalb nach dem Stadtteil und nicht nach der Stadt, bevor wir eine Stundenzahl nennen.
Beides machen wir, und beides planen wir anders. Links ist ein Umzug nach Duisburg fast ein Ortsumzug. Rechts ist er eine Fahrt mit festem Zeitplan, bei der die Reihenfolge der Arbeitsschritte vorher steht.
Die Hafenstadt bringt eine zweite Besonderheit mit. In der Nähe der Umschlagplätze und der Werksstraßen gibt es Tageszeiten, zu denen schwerer Verkehr die Zufahrten belegt. Wer in Rheinhausen nahe dem früheren Hüttengelände wohnt, kennt das. Wir fragen deshalb auch, ob Ihre Straße von Lastverkehr geprägt ist.
Die beiden Brücken und was sie den Tag kosten
Von Moers aus führen zwei Wege über den Rhein: die Autobahnbrücke der A40 bei Neuenkamp und die Friedrich-Ebert-Brücke in Homberg. Beide sind morgens und am späten Nachmittag Nadelöhre, weil ein guter Teil des linken Niederrheins dort zur Arbeit hinüberfährt und abends zurück.
Für den Umzug folgt daraus eine einfache Regel: Wir fangen früh an. Wer um acht Uhr mit dem Beladen beginnt, ist über die Brücke, bevor es dicht wird. Wer um elf startet, steht mit vollem Fahrzeug in der Mittagsspitze. Bei zwei Fuhren legen wir die zweite bewusst in die ruhige Zeit zwischen zehn und fünfzehn Uhr.
Die Zeit auf der Brücke läuft als Arbeitszeit mit, weil Fahrzeug und Besatzung unterwegs sind. Genau deshalb gehört sie in das Gespräch vorher: Ein Kofferwagen mit zwei Kräften kostet ab 69 € je Stunde, und eine halbe Stunde im Stau ist eine halbe Stunde davon. Wer früh anfängt, spart diesen Posten, nicht wir.
Linksrheinisch wohnt es sich wie bei uns
Rheinhausen und Homberg sind durch Industrie gewachsen, und das sieht man den Straßen an: Arbeiterhäuser in Zeilen, Zweifamilienhäuser aus den fünfziger Jahren, dazwischen Mehrfamilienhäuser mit vier Parteien und einem Treppenhaus, in dem zwei Personen nebeneinander nur knapp aneinander vorbeikommen.
Das ist dieselbe Bauaufgabe wie in Meerbeck oder Repelen, und wir gehen sie genauso an. Zerlegen, was sich zerlegen lässt. Türblätter aushängen, wo das Maß fehlt. Handläufe und Kanten abdecken, bevor das erste Stück kommt. Und für jedes schwere Teil zwei Personen einplanen statt eines Geräts, das in so einem Treppenhaus ohnehin keinen Platz hätte.
Für den Standplatz gilt dort dasselbe wie im eigenen Ort: Die Fläche vor dem Haus muss am Morgen frei sein, sonst verlängert sich jeder Gang um Meter, die sich läppern. Ein Hinweis an die Nachbarn am Vortag wirkt dafür besser als alles andere.
Ein Unterschied bleibt trotzdem. In Rheinhausen und Homberg stehen mehr Mehrfamilienhäuser mit vier und mehr Parteien als in den Siedlungen bei uns, und das heißt: Das Treppenhaus wird geteilt. Wir laden deshalb in Blöcken und halten den Hauseingang nicht länger frei als für den jeweiligen Gang nötig.
Das Zeitfenster, das wir mit Ihnen festlegen
Ein Umzug über den Rhein wird nicht nach Gefühl begonnen, sondern nach einem Fenster. Wir legen vorher fest, wann beladen ist, wann das Fahrzeug losfährt und wann die erste Fuhre entladen sein soll. Für eine Zweizimmerwohnung reicht dafür ein Vormittag, bei drei Zimmern planen wir den ganzen Tag und nicht den halben.
Zwei Schlüsselübergaben am selben Tag sind in Duisburg der Normalfall und der Grund, warum wir ungern knapp planen. Steht die Übergabe im alten Haus auf zwölf Uhr und die Abnahme im neuen auf zehn, ist das kein Zeitplan, sondern ein Wunsch. Dann sprechen wir über zwei Fahrten oder über eine Zwischenlagerung, bevor der Termin bestätigt wird.
Zugesagt wird erst, wenn der Tag im Kalender steht. Eine Zusage, die am Vorabend wackelt, ist bei einem Umzug über eine Brücke nichts wert.
Wer über den Rhein zieht, sollte außerdem die Reihenfolge der Räume festlegen. Küche und Bad werden zuletzt gepackt und zuerst wieder eingerichtet, alles andere nach Bedarf. In einer Wohnung, die am Abend bewohnbar sein soll, ist diese Reihenfolge mehr wert als jede eingesparte Minute auf der Strecke.
Posten, die auf dieser Strecke oft dazukommen
Drei Dinge tauchen bei Duisburger Aufträgen immer wieder auf. Das erste ist die Einbauküche, die eigentlich bleiben sollte und dann doch mitkommt: ausbauen und am Zielort montieren kostet ab 208 €, den Anschluss an Gas, Strom und Wasser übernimmt ein Installateur.
Das zweite ist der Packdienst, ab 20 € je Kraft und Stunde, meist für Küche und Bad, weil dort das meiste Kleinteilige steckt. Das dritte ist der Rest, der nicht mitfährt; den nehmen wir mit und rechnen ihn nach Kubikmeter, ab 27 €, Näheres dazu auf der Seite zum Räumen.
Jeder dieser Posten steht als eigene Zeile im Angebot, bevor Sie zusagen. Auf der Rechnung soll nichts auftauchen, worüber vorher nicht gesprochen wurde.